Conseils et connaissances sur l'achat de pneus et de jantes

Les jantes de fournisseurs tiers ne peuvent être utilisées qu'avec un certificat de jante approprié, qui fournit des informations précises sur la jante et confirme son aptitude à la circulation routière. Si vous n'avez pas de certificat de jante, il est absolument nécessaire de le demander au fabricant. Vous encourrez ici des frais élevés, jusqu'à l'expiration de la licence d'exploitation et de la couverture d'assurance. Quiconque achète des jantes dans des magasins étrangers prend un risque. Ces boutiques en ligne ne sont pas les principaux importateurs de jantes en Suisse et ne sont donc pas autorisées à délivrer des certificats de jantes. Cependant, les boutiques en ligne suisses obtiennent les jantes auprès des principaux importateurs suisses et peuvent donc livrer les jantes avec un certificat de jante suisse d'origine.

De plus, il peut y avoir des problèmes dans les cas de retour et de garantie avec les boutiques en ligne étrangères. Si vous achetez des marchandises auprès d'un revendeur suisse, vous êtes mieux protégé à cet égard.

Afin de prendre la bonne décision, vous devez tenir compte de ces trois aspects importants :

1. La taille du pneu : Vous pouvez lire le nom de la dimension de votre pneu sur le flanc du pneu. Voir aussi "Où puis-je trouver ma taille de pneu ?"

2. Les conditions météorologiques : Vos pneus doivent résister à différentes conditions climatiques : vents violents, pluie, neige, brouillard, verglas, etc. Ces conditions conditionnent les exigences des pneus et le comportement de votre voiture.

3. Les conditions d'utilisation des pneumatiques : vos pneumatiques étant le seul lien entre la route et votre véhicule, ils jouent un rôle clé dans la tenue de route, la distance de freinage, l'économie de carburant et le confort de conduite. Différentes utilisations (conduite principalement en ville ou en montagne) et différents types de véhicules (véhicules sportifs ou véhicules tout-terrain) nécessitent des propriétés de pneus différentes qui doivent être prises en compte.

Les conducteurs d'un véhicule électrique, par exemple, préfèrent les "pneus silencieux", qui minimisent le bruit des pneus et permettent une conduite plus silencieuse. De plus, le pneu doit avoir une faible résistance au roulement afin d'atteindre une autonomie plus longue.

De nombreux clients se réfèrent également aux rapports de test TCS. Celui-ci teste un grand nombre de pneus différents en deux dimensions avant chaque saison et publie un rapport de test complet avec les avantages et les inconvénients des profils de pneus respectifs dans les dimensions testées. Sur nos pages produits, nous vous avons montré les résultats des tests des deux dernières années. Vous trouverez également des vidéos et de plus amples informations sur les produits sur la page correspondante pour les produits les plus courants. Nous serions heureux de vous conseiller personnellement au 0848 88 55 88 et de travailler avec vous pour trouver les bons pneus.

Vous pouvez trouver des informations sur la taille de vos pneus sur le flanc du pneu ou dans le document d'immatriculation du véhicule. Le fabricant et le type de pneu sont toujours estampillés sur le flanc du pneu. Veuillez noter que les dimensions des pneus d'hiver et d'été diffèrent.

205/55R16 91H

"205/55" désigne la largeur de la section du pneu (en mm) et le rapport hauteur sur largeur de la section du pneu. "R" signifie pneus radiaux et le "16" décrit le diamètre de la jante en pouces. "91" est l'indice de la capacité de charge et "H" désigne l'indice de vitesse.

Vous trouverez également des informations sur le pneu sur la date de fabrication (DOT XXXX), l'indicateur d'usure, des désignations supplémentaires pour les pneus à capacité de charge accrue (XL/RENFORCÉ (capacité de charge accrue) et des informations sur l'aptitude à l'hiver pour l'hiver et toutes les saisons pneus (3PMFS : symbole de flocon de neige fourni dans une montagne) enregistrés.

Étiquetage
= sens
 
* (Étoile)
= spécial pneu
 
4PR - 6PR - 8PR (PR=Ply Rating)
= Pneus à capacité de charge accrue pour les camionnettes
 
A
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Audi
 
All Season
= pneus toutes saisons
 
All Weather
= pneus toutes saisons

AOE
= Pneus Runflat spécialement conçus pour les véhicules Audi

AR
= Pneus spécialement conçus pour Alfa Romeo

BSW (paroi latérale noire)
= pneus à flanc noir

BZ MO (équipement d'origine Classe C)
= Pneus spécialement pour les véhicules Mercedes

C
= Pneus pour camionnettes et minibus

CD
= fabrication chinoise

CORD
= pneus avec insert en corde spécialement pour Mercedes

CP
= Pneus C pour camping-cars

CSR (ContiSupportRing) (Continental)
= pneus run-flat

DSST (Dunlop Self Supporting Technology)
= pneus run-flat

Marquage E1
= Homologation E pour l'UE

Identifiant E pour les pneus Dunlop
= équipement d'origine pour certaines marques de voitures

EL (Extra Load)
= Pneu renforcé pour une charge accrue du véhicule

EMT (Extended Mobility Technology) (Goodyear)
= pneus run-flat

F
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Ford

FL
= pneus avec protection de jante

FP (Protecteur de franges)
= pneus avec protection de jante

FR
= pneus avec protection de jante

FSL
= pneus avec protection de jante

G
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Opel

GRNX (Michelin Vert X)
= Pneu économe en énergie et écologique

HSR (Hankook)
= pneus run-flat

J
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Jaguar

JP
= production japonaise

LRO
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Land Rover

LT
= Pneus camion léger

M+S ou M&S
= pneus pour boue et neige (ne doivent pas nécessairement être adaptés à la saison hivernale)

M3
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules BMW M3

MFS
= pneus avec protection de jante

ML (Mit Leiste)
= pneus avec protection de jante

MO
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Mercedes

MO Extended
= Pneus Runflat spécialement pour Mercedes

MOE
= Pneus Runflat pour Mercedes

N0
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Porsche

N1
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Porsche

N2
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Porsche

N3
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Porsche

N4
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Porsche

N5
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Porsche

N6
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Porsche

OWL (Outline White Letters)
= Police de contour blanche

OWLS (Outline White Letters)
= Police avec une bordure blanche

P
= voiture de tourisme

RBL (lettre noire en relief)
= Ecriture noire en relief

RF
= Pneus à carcasse renforcée

RF (Reinforced)
= Pneu renforcé pour une charge accrue du véhicule

RFT
= pneus run-flat

RO1
= Rainures spécialement pour les véhicules AUDI Quattro

ROF
= pneus run-flat

RPB (barre de protection de jante)
= pneus avec protection de jante

RSA
= production sud-africaine

RSI
= pneus run-flat

RWL (Raised White Letter)
= écriture blanche en relief

RWLS (Raised White Letter)
= écriture blanche en relief

Marquage S
= marquage sonore

S1
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Peugeot

SSR (pneu à plat autoportant)
= pneus run-flat

SST
= pneus run-flat

SUV
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules utilitaires sport SUV

SW (Single White)
= paroi latérale blanche étroite

TL (Tubless)
= Pneu sans chambre à air

TT (Tube Type)
= pneu avec chambre à air

T0
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Tesla

ULW
= Construction ultra-légère uniquement pour les véhicules VW et Audi

VW
= Pneus spécialement conçus pour les véhicules Volkswagen

WLT (White Letter)
= lettres blanches

WSS (White Sidewall Size)
= Panneau latéral blanc

WW (White Wall)
= Panneau latéral blanc

XL (Extra Load)
= Pneu renforcé pour une charge accrue du véhicule

XRP
= Pneus à roulage à plat

ZP (Zero Pressure)
= Pneus Runfold

Les pneus toutes saisons ou les pneus toutes saisons peuvent être utilisés toute l'année. Ces pneus ont besoin d'un symbole de flocon de neige (3PMSF) car ils sont reconnus comme pneus toutes saisons dans toute l'Europe. Le matériel et l'équipement est un compromis entre pneus été et pneus hiver. Les pneus toutes saisons sont principalement utilisés dans des pays avec de petites différences de température et des conditions climatiques douces. De nombreux clients qui ne se déplacent presque jamais en voiture ou uniquement dans une grande ville optent pour des pneus toutes saisons. En revanche, si vous souhaitez vous rendre à la montagne en hiver ou craignez les routes enneigées, celles-ci sont déconseillées.

L'étiquette du pneu indique trois propriétés d'un pneu liées à l'environnement et à la sécurité. Cela devrait offrir à l'acheteur une aide à l'achat et lui donner un aperçu des propriétés importantes. Les échelles colorées classent la résistance au roulement et le freinage sur sol mouillé sur l'étiquette européenne des pneus. Grade A, la meilleure note est indiquée en vert. Le niveau de bruit est divisé en 3 classes (GK 1-3) et également donné en dB (décibels).

Les pneus Runflat vous permettent de poursuivre votre trajet rapidement et en toute sécurité (jusqu'au prochain atelier) en cas de crevaison. Toute personne voyageant avec des pneus à affaissement limité n'a pas besoin d'une roue de secours ou de secours, ce qui réduit la consommation de carburant en raison du poids inférieur à bord. De plus, les pneus run-flat sont compatibles avec toutes les jantes standard.

Un système spécial de surveillance de la pression des pneus est nécessaire (s'il n'est pas installé, il doit être installé ultérieurement). De plus, le confort de conduite et la suspension des pneus sont plus faibles.

Les pneus doivent être remplacés selon ces trois facteurs :

1. Trop vieux : Vous devez remplacer les pneus au plus tard au bout de 8 ans, car la gomme devient dure et cassante avec le temps.

2. Profondeur de sculpture trop faible : La profondeur minimale légale est de 1,6 mm. Cependant, nous recommandons 4 mm pour les pneus hiver et 3 mm pour les pneus été.

3. Fissures ou dommages dans la paroi des pneus : Vérifiez régulièrement l'état de vos pneus et examinez-les pour détecter tout dommage, fissure et usure inégale.

Les spécifications de pression sont indiquées à l'intérieur du bouchon du réservoir de carburant, sur le panneau latéral de la porte du conducteur ou dans le manuel du conducteur. Assurez-vous d'avoir 2 spécifications de pression : véhicule à pleine charge et véhicule à charge normale. La pression des pneus doit être vérifiée à froid, c'est-à-dire que votre véhicule ne doit pas avoir parcouru plus de 3 à 5 km au cours des 2 dernières heures.

Cette désignation fait référence à des pneus dont le profil et la structure ont été conçus de manière à garantir de meilleures caractéristiques de conduite dans la boue et la neige par rapport aux pneus d'été ordinaires. Cependant, ce symbole n'est pas suffisant pour identifier un pneu comme pneu toutes saisons dans toute l'Europe, c'est pourquoi nous vous recommandons de prêter attention au symbole du flocon de neige (3PMFS).

L'industrie du pneu a accepté d'introduire ce symbole pour fournir une désignation universellement reconnue pour les pneus toutes saisons et les pneus d'hiver. Par conséquent, faites attention à ce symbole lorsque vous achetez des pneus toutes saisons et des pneus d'hiver. Tous les pneus qui sont classés comme pneus d'hiver et toutes saisons dans notre boutique en ligne sont équipés du symbole du flocon de neige et ont donc les propriétés d'un pneu toutes saisons reconnu.

Le numéro d'homologation de type se trouve dans le document d'immatriculation du véhicule sous le "numéro 24" et définit le type de véhicule.

Ce numéro certifie que le véhicule a été homologué conformément à la réglementation CE applicable aux véhicules. Le numéro de certificat qui appartient à ce type de véhicule est recherché sous le groupe d'assemblage associé et testé.
 S'il y a un «X» dans votre homologation, votre véhicule a été importé. A cet effet, merci de nous communiquer toutes les coordonnées du véhicule.